現(xiàn)如今的工業(yè)生產(chǎn)中，倘若沒有工業(yè)機器人的協(xié)助，生產(chǎn)就會變得異常復(fù)雜而且對人力的需求就會更高。這類機器人并不非得是人形機器人：機械手臂，機械操作臺，智能運輸小車都可以算作是機器人。例如汽車生產(chǎn)線上，螺絲釘?shù)木o固，車玻璃的安裝，汽車內(nèi)電氣化設(shè)備的安裝與調(diào)試，都是一系列的機械手臂完成的，它們設(shè)定好了程序，并且?guī)в袛z像頭，也就是機器人的眼睛，能實現(xiàn)一系列的工作。
工業(yè)機器人一般都比較耐用，因為它們都是模塊化的工作，不需要太多的思考，故障率極低。它們效率極高，據(jù)統(tǒng)計一輛汽車的組裝有上千個零部件需要安裝，上百個螺絲需要安裝與緊固，一條流水下來，機器人只用大概10分鐘就能組裝好一輛車。但是，如果換做是人，手工完成這些，恐怕一輛車至少得需要兩個小時?？梢姍C器人節(jié)省了多少人力，關(guān)鍵是節(jié)省了多少時間，多創(chuàng)造了多少價值。
我國的工業(yè)機器人起步較晚，上世紀(jì)七十年代才開始發(fā)展，所以，整個技術(shù)水平相對歐美或者日本這些工業(yè)發(fā)達國家比較落后。但是，我國機器人的發(fā)展十分迅速，在一些領(lǐng)域也鋒芒畢露，顯示出了一些特色，也逐漸有了自己的風(fēng)格，自己的技術(shù)，開始在國際市場上占有一席之地了。所以，我國應(yīng)該加強機器人方面的研發(fā)與發(fā)展，讓更多有這方面潛力的人為我國的機器人事業(yè)增添色彩。
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